Presidente Schifani, Assessore Aricò: Costanza I da 140 metri è COSTATA 120 MILIONI ED E’ PRONTA. Perché resta ferma a Palermo, mentre noi iniziamo l’estate senza nave nuova?
- COSTANZA I: 140 METRI, MA FERMA
140m x 24m, 8 ponti, 14.500 ton. 1000 pax, 195-200 auto, 40 camion. Dual Fuel LNG+diesel, batterie 4h zero emissioni porto.
Costo: ∼120 milioni Legge 208/2015. Nave di proprietà Regione.
La domanda: Doveva entrare in linea luglio 2026. Siamo a giugno e non si muove. Aspettate la visita del Papa a Lampedusa a luglio per l’inaugurazione spot? Noi residenti non possiamo aspettare gli eventi politici per avere i collegamenti.
- ORA CHIEDETE ALTRI 140 MILIONI per Costanza II, A VALERE SUL FONDO SUD/PNRR, Soldi dei Siciliani.
MA IL PNRR non va a concludersi? E, comunque, su quale tratta la utilizzerete? Spendendo in totale 260 milioni, continuerete a gestire 1 sola tratta Porto Empedocle-Lampedusa-Linosa? Non avrebbe senso fare una nave da 110m e servire 5 isole?
CONCLUSIONE
Presidente Schifani, Assessore Aricò: rispondete.
La nave da 140m c’è ma è ferma. Volete altri 140mln per raddoppiare l’errore?
PINO PRESTIGIACOMO
Capitano di Lungo Corso. Dal 1977 al 2016 in servizio presso le società SIREMAR e Compagnia delle Isole. Quadro Dirigente. Consigliere Comunale a Palermo (due consiliature) e Assessore alla Provincia di Palermo.
Segretario Regionale Aggiunto UIL Trasporti Sicilia.
